去年6月，新古现代该行发布公告称，调整此项存款利率至3.9%。

另一方面为，典大学的别中小银行在银行市场间也很难获得便宜资金。而对于中小银行而言，融合浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、融合研究员盘和林表示，银行主要目标是赚取息差，对于大多数中国人，存款第一诉求是安全，中小银行在存款利率上有吸引力，大银行在安全性上有吸引力。

碰撞三年及五年期利率下调至2.7%。存款利率是否还有可能进一步下调？长城证券研究报告认为，教授虽然自2022年以来银行存款挂牌利率已历经四轮调降，教授但由于存款定期化，银行的整体存款成本率并未下降，考虑到银行今明两年的息差压力，后续存款利率也有望继续下调。2月21日，墅竟榆树农村商业银行表示，墅竟根据利率市场化需求，该行决定从2024年2月22日零时起，统一调整活期存款、三年及五年期整存整取定期存款利率执行上限，活期存款利率下调至0.2%。

桂林银行也已多次调整单位整存整取五年期存款利率，样装该存款产品利率累计下调了70个基点。目前，新古现代需要确保金融稳定和内外均衡，下调存款利率幅度可以降低实体经济融资成本，协同财政发力，有助金融市场回暖。

同时，典大学的别2月19日，柳州银行公告显示，该行3个月及6个月定期存款利率较此前下调10个基点。

近日，融合桂林银行、融合柳州银行、榆树农商行、桦甸农商行等多家银行密集发布存款利率调整公告，涉及活期存款、定期存款、大额存单等多种存款产品，下调幅度为10至60个基点（BP）不等。自2023年12月以来的六周，碰撞通过曼德海峡的集装箱船舶数量持续下降，碰撞以2023年12月15日为基准，红海水域的集装箱船舶数量下降了70%，在较短的时间窗口即对途径红海的集装箱运输航线造成重创。

陈臻预计，教授短期SCFIS将保持涨势。中长期看，墅竟随着红海危机利多预期逐步兑现，对于运价推涨的边际效应或会不断递减，当红海危机结束之后，市场将回归基本面。

而干散货船之前数量平均值为30艘/日，样装之后平均为26艘/日，进入2024年后平均25艘/日，前后差异较小。由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、新古现代相互影响，危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散，已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。